Voilier du Patrimoine Dundée thonier - 1948

A very beautiful story... that of the sailboat La Nébuleuse In 1948, Miss Rolande Le Hégarat and Mr. Pierre Marchadour, shipowners, ordered a tuna sailing boat from the famous Camaret shipyards Le Hir & Péron. La Nébuleuse was a unique model. A crew consisted of 8 men and 1 dog. White tuna fishing (Albacore tuna) lasted from June to October for 15 days to a month in the North Atlantic. La Nébuleuse became the best tuna boat in Camaret: the boat ...

A very beautiful story... that of the sailboat La Nébuleuse In 1948, Miss Rolande Le Hégarat and Mr. Pierre Marchadour, shipowners, ordered a tuna sailing boat from the famous Camaret shipyards Le Hir & Péron. La Nébuleuse was a unique model. A crew consisted of 8 men and 1 dog. White tuna fishing (Albacore tuna) lasted from June to October for 15 days to a month in the North Atlantic. La Nébuleuse became the best tuna boat in Camaret: the boat was excellent at sea and fast. The sails, a staysail, a balloon staysail (ancestor of the spinnaker), a gaff mainsail, a jib and a tapecul (dundee sail), were used until 1972. Then, the ship was modernized; a large gangway was installed as well as a V8 engine. His good services continued until 1987. A few years later, the destiny of La Nébuleuse crossed that of Cédric Lagrifoul, passionate about traditional sailing boats, he undertook the restoration of the old sailing boat, a pharaonic project of 8 years of work with the creation of a shipyard (Voiles & Traditions) in Paimpol (Brittany). Today La Nébuleuse is one of the most beautiful restorations of fishing sailing boats in France: • Passengers can participate in the maneuvers including steering. • Approval: NUC 1st category (all zones). • 19m hull (32m in total), 6m wide, 370m2 of sail area. • Maximum speed without current: 12 knots. • Capacity: 38 passengers during the day, 18 passengers at night (foreign standard = 12). • 2 toilets, 3 showers, hot water and sinks. • Heating. • 12 bunks and not simple berths facing each other. 4 doubles, 2 twins and 6 singles with for all: slatted base and Bultex mattress, 230 VAC, USB sockets. • Very large saloon: 20 people find room to eat. Home cinema, video projector, internet. • Equipped community kitchen: dishwasher, gas oven, hotplates, fridge, freezer, microwave, coffee machine, professional equipment… • Large deck equipped with an awning. • Elegance and majestic aesthetics with 370 m2 of sail area of this real tuna dundee. We are proud to embark on board. •. Safety: the absence of a wheelhouse allows 360° vision. Automatic vests, fire station, bilge and fire pumps, alarms, radios (SSB, VHF), GPS, distress beacon, radar, AIS, navtex, anemometer, depth sounder, computer with repeater, deck lighting, 12 kW generator, 3 watertight bulkheads, diving equipment, offshore rafts, defibrillator, etc. And of course, the warmth of the woodwork adds to the conviviality and pleasure of being on board. La Nébuleuse sails all over Brittany, in Europe and carries out extraordinary operations, such as in 2018, with the transport of the hundredth statue (5 tonnes) from the Valley of the Saints, from British Cornwall to Brittany; tomorrow it will take organic cocoa and coffee from Brazil! Knowing its history undoubtedly strengthens the bond that already binds you to this endearing ship, right?

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier ...

Une bien belle histoire... celle du voilier La Nébuleuse En 1948, Melle Rolande Le Hégarat et M. Pierre Marchadour, armateurs, commandent un thonier à voiles, aux célèbres chantiers camarétois Le Hir & Péron, La Nébuleuse sera un modèle unique. Un équipage est constitué de 8 hommes et 1 chien. La pêche aux thons blancs (thons Germon) dure de juin à octobre pendant 15 jours à un mois en Atlantique Nord. La Nébuleuse devient le meilleur thonier de Camaret : le bateau est excellent à la mer et rapide. La voilure, une trinquette, une trinquette ballon (ancêtre du spi), une grand-voile aurique, un flèche et un tapecul (voile de dundée), sera utilisée jusqu'en 1972. Puis, le navire est modernisé ; une grande passerelle est installée ainsi qu'un moteur V8. Ses bons services continuent jusqu'en 1987. Quelques années plus tard, la destinée de La Nébuleuse croise celle de Cédric Lagrifoul, passionné par les voiliers traditionnels, il entreprend la restauration de l'ancien voilier, un projet pharaonique de 8 années de travail avec la création d’un chantier naval (Voiles & Traditions) à Paimpol (Bretagne). Aujourd'hui La Nébuleuse est une des plus belles restaurations de voiliers de pêche de France : • Les passagers peuvent participer aux manoeuvres y compris barrer. • Homologation : NUC 1ère catégorie (toutes zones). • 19m de coque (32 m en totalité), 6m de large, 370m2 de voilure de route. • Vitesse maximale sans le courant : 12 noeuds. • Capacité : 38 passagers en journée, 18 passagers en nuit (norme étrangère = 12). • 2 WC, 3 douches, eau chaude et lavabos. • Chauffage. • 12 bannettes et non de simples couchettes en vis-à-vis. 4 doubles, 2 twins et 6 simples avec pour toutes : sommier à lattes et matelas Bultex, 230 VAC, prises USB. • Très grand carré : 20 personnes trouvent place pour manger. Home-cinéma, vidéoprojecteur, internet. • Cuisine équipée collectivité : lave-vaisselle, four gaz, plaques de cuisson, frigo, congélo, micro-onde, machine à café, matériel pro… • Pont vaste équipé d’un taud. • Élégance et esthétique majestueuse avec 370 m2 de voilure de ce vrai dundée thonier. On est fier d’embarquer à son bord. •. Sécurité : l’absence de timonerie permet la vision à 360°. Gilets automatiques, centrale incendie, pompes d’assèchement et d’incendie, alarmes, radios (BLU, VHF), GPS, balise de détresse, radar, AIS, navtex, anémomètre, sondeur, ordinateur avec répétiteur, éclairage de pont, groupe électrogène 12 kw, 3 cloisons étanches, matériel plongée, radeaux hauturiers, défibrillateur, etc. Et bien sûr, la chaleur de la menuiserie ajoute à la convivialité et au plaisir d’être à bord. La Nébuleuse navigue partout en Bretagne, en Europe et réalise des opérations hors du commun, comme en 2018, avec le transport de la centième statue (5 tonnes) de la Vallée des Saints, de Cornouailles Britanniques à la Bretagne ; demain elle prendra du cacao et du café bio au Brésil ! Le fait de connaître son histoire renforce sans doute le lien qui vous lie déjà avec cet attachant navire, non ?