VanDutch 40 - 2012

The VanDutch stands out for its lively acceleration and its ability to turn sharply. A speed approaching 40 knots can be reached thanks to the different engines offered. The power of the engines is directly transmitted by the shafts to high-performance propellers, through tunnels specially designed for this purpose, ensuring a perfect, almost horizontal angle. Maneuvering the VanDutch is simple, especially with the front and rear thrusters, as standard ...

The VanDutch stands out for its lively acceleration and its ability to turn sharply. A speed approaching 40 knots can be reached thanks to the different engines offered. The power of the engines is directly transmitted by the shafts to high-performance propellers, through tunnels specially designed for this purpose, ensuring a perfect, almost horizontal angle. Maneuvering the VanDutch is simple, especially with the front and rear thrusters, as standard equipment. In addition, in addition to this equipment, an autopilot associated with a GPS chart reader allows for control of the boat with complete peace of mind.

Le VanDutch se démarque par ses vives accélérations et sa capacité à virer court. Une vitesse approchant les 40 noeuds peut être atteinte grâce aux différentes motorisations proposées. La puissance des moteurs est directement transmise par les arbres vers des hélices, de hautes performances, au travers de tunnels spécialement conçus à cet effet, assurant un angle parfait presque horizontal. Manoeuvrer le VanDutch est simple surtout avec les propulseurs ...

Le VanDutch se démarque par ses vives accélérations et sa capacité à virer court. Une vitesse approchant les 40 noeuds peut être atteinte grâce aux différentes motorisations proposées. La puissance des moteurs est directement transmise par les arbres vers des hélices, de hautes performances, au travers de tunnels spécialement conçus à cet effet, assurant un angle parfait presque horizontal. Manoeuvrer le VanDutch est simple surtout avec les propulseurs avant et arrière, en équipement standard. De plus, en complément de cet équipement, un pilote automatique associé à un GPS lecteur de cartes permettent un contrôle du bateau en toute quiétude.